[HEADER]
VERSION=1
;Infini IV Rotor F: 276mm / R: 273mm, F 6.20kg /R 4.67kg

[_EXTENSION]
ENABLE=1
USE_ADVANCED_SYSTEM=1

[DATA]
MAX_TORQUE=2400			; Maximum Brake torque in Nm
FRONT_SHARE=0.56			; Percentance of brake torque at front axis
HANDBRAKE_TORQUE=3000
COCKPIT_ADJUSTABLE=0   ; 0: no bias control from cockpit, 1: bias control from cockpit
ADJUST_STEP=0.5   ; step for bias cockpit adjustment.

[DISCS_GRAPHICS]
DISC_LF=GEO_DISC_LF
DISC_RF=GEO_DISC_RF
DISC_LR=GEO_DISC_LR
DISC_RR=GEO_DISC_RR
FRONT_MAX_GLOW=53.0
REAR_MAX_GLOW=26.0
LAG_HOT=0.9985 
LAG_COOL=0.994

[DATA2]
MAX_PRESSURE_SUM = 2400 ; sum of maximum expected front and rear brake pressures (pressure at front + pressure at rear)

[FRONT]
DISC_EFFECTIVE_RADIUS=0.118
PISTON_DIAMETER_0=0.0361 ; piston #1 diameter in meters
PISTON_DIAMETER_1=0.0361 ; piston #2 diameter in meters
PISTON_DIAMETER_2=0.0361 ; piston #3 diameter in meters
PISTON_DIAMETER_3=0.0361 ; piston #4 diameter in meters

[REAR]
DISC_EFFECTIVE_RADIUS=0.117
PISTON_DIAMETER_0=0.035 ; piston #1 diameter in meters
PISTON_DIAMETER_1=0.035 ; piston #2 diameter in meters

[TEMPS_FRONT]
TORQUE_K=0.311
COOL_TRANSFER=0.003            ;как быстро переносится тепло с поверхности на воздух (независимо от скорости) 0.008      
PERF_CURVE=brakes_pads.lut   ;now functions as a celsius|friction coefficient lookup table
COOL_SPEED_FACTOR=0.001            ;воздушное охлаждение на основе скорости благодаря воздуховоду
COOL_SPEED_FACTOR_0=0.0474     ;постоянная скорость воздушного охлаждения (независимо от воздуховода)
CORE_TRANSFER_IN=0.08          ;как быстро тепло от поверхности передается ядру
CORE_TRANSFER_OUT=0.3          ;как быстро тепло от ядра передается на поверхность
CORE_TRANSFER_AIR=0.0005       ;как быстро тепло от ядра передается воздуху

[TEMPS_REAR]
TORQUE_K=0.315   
COOL_TRANSFER=0.003  
PERF_CURVE=brakes_pads.lut
COOL_SPEED_FACTOR=0
COOL_SPEED_FACTOR_0=0.0475
CORE_TRANSFER_IN=0.08
CORE_TRANSFER_OUT=0.3
CORE_TRANSFER_AIR=0.0005